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中国核能发展报告（2019）

题通过国家能源局组织的正式验收。课题取得 1500MW 级饱和蒸汽半转速汽
轮机研制、核电汽轮机 1800 毫米等级末级长叶片研制、核电汽轮机大型低压

焊接转子研制、1500MW 级半速汽轮发电机研制、大型核电机组 MSR 研制、
大型核电汽轮发电机组控制技术研究等一系列成果。
2018 年，在汽轮机和汽轮发电机等设备研制上，国内三大电气集团也取

得了一系列成果。
上海电气承制的卡拉奇 K2 汽轮机低压部分采用了焊接转子的制造技

术。核电汽轮机低压焊接转子依托常规火电转子焊接技术进行设计和优
化，具有完全自主知识产权。该转子采用深窄间隙焊接技术，由八个锻
件、七条焊缝组成，其最大外径为 3060 毫米，转子重量达 296.5 吨。配合
低压焊接转子的应用，1710 毫米末级叶片也在 K2 机组中完成了产业化应

用和产品制造。
哈尔滨电气在 AP1000 核电汽轮机引进技术的基础上，研发出与华龙一

号堆型相匹配的大容量半转速核电汽轮机及其辅助系统，该机型具有完全的
自主知识产权，打破了技术支持方的技术壁垒并实现了出口不受限的目标。
采用先进的多级小焓降反动式叶型、简化型高压缸、水平侧向进汽低压缸以

及试验完备的 1800 毫米末级动叶等多项创新结构和技术，为大容量核电汽轮
机的自主化研制提供了技术支持。
东方电气采用自主研发的核电 1500MW 级半转速汽轮机、发电机技术，

完成了华龙一号福清核电 5 号汽轮发电机组主要设备的制造、交付任务，完
全满足现场施工进度的要求。
2）高温气冷堆关键设备

——蒸汽发生器
2018 年 9 月 29 日，由清华大学核研院设计、哈电集团（秦皇岛）重型
装备有限公司承制的国家科技重大专项——球床模块式高温气冷堆蒸汽发生

器——完成主体制造，10 月 31 日通过验收。高温堆蒸汽发生器的研制历时近
十年，攻克了大直径法兰密封面加工、大直径马鞍形接管厚壁低合金钢焊接、
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跑道型大开孔加工、镍基合金管子管板胀接和焊接、换热管对接、厚壁低合

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