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特别推荐
电网安全运行问题的重要战略选择之一。
2.1 特高压电网建设影响分析
华中电网在全国处于中心位置，是西电东送、南北互供的枢纽，目前已规划
建设 5 条跨区特高压直流输电通道。其中已建成投运哈密—郑州和酒泉—湖南
800 kV 工程，设计输送容量 1 600 万千瓦，目前实际输送容量 1 000 万千瓦；核准
青海—河南、陕北—湖北、雅中—江西三条 800kV 线路工程，设计输送容量 2 600
万千瓦，计划于 2021—2022 年建成。在计入五条跨区特高压线路全部送电能力后，
随着华中地区电力负荷的增加，至 2025 年仍有电力供应缺口 3 000 万千瓦左右。
华中电网现有主网架承受特高压直流故障冲击能力不足。豫南、湘南、赣南许
多地区网架结构相当薄弱，承受大容量特高压直流线路故障引起的大规模转移潮
流能力有限，动态无功支撑能力不强，需进一步加强本地电源建设。另一方面，根
据中国工程院的有关研究报告，如在华中电网建设特高压 1 000 kV 交流环形电网，
投资巨大，不具备经济效益，同时并不能有效解决华中电网的安全稳定问题，反而
会带来一些新的安全风险。
2.2 蒙华铁路的影响分析
蒙华铁路连接晋陕蒙等煤炭主产区与鄂湘赣等缺煤地区，是“北煤南运”的
国家战略运输通道，能有效缩短部分煤炭沿海并逆长江而上的运输距离，缓解华
中地区缺煤的现状，降低煤炭供应成本。蒙华线路全长 1 806 千米，规划运力每年
2 亿吨煤，初期运力 6 000 万吨，综合运价暂定 0.18 元 / 吨千米。随着蒙华铁路投运，
初步测算动力煤价格到湖北平均降低70〜90元/吨，到湖南平均降低30〜80元/ 吨。
蒙华铁路除满足湖北、湖南、江西现有 7 000 万千瓦煤电外，还可以新增供应
2 000 万〜 3 000 万千瓦煤电机组。
据以上分析可以看出，通过特高压电网输入、蒙华铁路的投运，华中地区
“十四五”期间电力平衡是基本可以保障的，但 2025 年以后需要新的电力来源。
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