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核能发展蓝皮书
了实现乏燃料安全有效管理，保障核电站运行安全，我国积极推进乏燃料运
输、贮存等环节能力建设，不断完善核燃料循环“大动脉”体系。
为了加快推进核燃料后段产业市场化、专业化发展，依托中核集团全产
业链能力优势，2017 年年底，国内成立了第一家以乏燃料管理、核设施退役
治理、放射性废物处理处置等为主要业务的专业化核环保公司——中核环保
有限公司，为国内核设施退役治理、乏燃料管理、放射性废物管理提供了重
要支撑。中广核集团、国电投集团都积极加入我国核燃料循环后段科研生产
体系能力建设中，分别依托现有下属专业化公司建立了研究、工程设计、生
产运营专业队伍，为核电站乏燃料管理、中低放射性废物处理处置安全管理
提供重要支撑。
不断完善乏燃料贮存体系。乏燃料离堆贮存按照技术路线可以分为干
法贮存和湿法贮存。目前，我国压水堆乏燃料离堆贮存主要采取湿法贮存，
截至 2018 年底，我国具备湿法贮存能力 1300tHM，正在建设湿法贮存能力
1200tHM。为了缓解部分核电机组乏燃料贮存压力，加强技术和能力储备，
我国也正在建设干法贮存能力。我国唯一的商业重水堆核电站秦山三期，其
乏燃料贮存采取干法贮存，现有的干法贮存设施可以满足该核电站全寿期运
行产生的乏燃料贮存需求。我国在运、在建和拟建的压水堆贮存能力如表 46
所示。
表 46 我国压水堆乏燃料离堆贮存能力情况
贮存设施 贮存方式 贮存能力（tHM） 备注
中试厂 湿法 1300 在运
示范厂 湿法 1200 在建
大亚湾核电站 干法 400 在建
田湾核电站 干法 150 在建
秦山二期核电站 干法 正在开展前期工作
继续推进乏燃料运输体系建设。为了适应今后大规模乏燃料运输的要求，
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我国正在组织推进公路—海运—铁路联合的乏燃料运输体系建设。2018 年，
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