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双层安全壳人员闸门设计及试验研究
[2020HNJ46]
人员闸门是安全壳承
压边界的一部分，是核电
站最后一道安全屏障的组
成部分，承担着保持安全
壳密封性的重要任务，是
安全壳上的第二大贯穿件。
人员闸门是正常情况下人
员进出安全壳的唯一通道，
在反应堆正常运行或热停
堆时，供人员和小型设备
进出安全壳，而不破坏安
全壳的密封功能。事故情
况下，作为人员紧急撤离
安全壳的出口。在冷停堆
时，闸门允许解除联锁，
两个门可同时打开，作为
三 人员和小型设备进出安全壳的通道。在安全壳 事故环境的橡胶密封件、窥视窗视镜玻璃，为
等
奖 进行密封和强度试验时，作为加压 / 减压舱。 事故后闸门密封性提供保障，提高了核电站安
华龙一号双层安全壳人员闸门作为阻止放 全性，同时确保了自主供货的技术能力；采用
射性物质向外排放的可承压实体屏障，能够避 有限元分析法与抗震台试验相结合的方式，完
免安全壳内放射性物质泄漏超标，对缓解或降 成抗震鉴定，对其主要传动部件进行了有效验
低事故的放射性后果起到关键作用，保护公众 证，确保了人员闸门地震后的可用性；优化了
和环境免遭放射性物质的伤害。作为先进的三 传动系统，提高了闸门的操作效率及可靠性；
代堆型人员闸门其有以下优越特性：人员闸门 增设了门体防回弹装置、多功能在线密封检测
极限承载能力及抗严重事故的能力，符合 IAEA 系统、障碍物检测等辅助装置，提高闸门操作
SSR 2/1《核电厂安全设计》和 EUR《欧洲核 可靠性和安全性。本项目已取得七项专利，具
电用户要求》等国际最新准则对安全壳及其通 有完全的自主知识产权，其研制成功，填补了
行的要求，符合福岛事故后对核电站安全的新 我国自主设计制造第三代核电厂人员闸门的空
要求，解决了我国核电设备出口受限问题，填 白，进而取得了未来与欧洲和美日项目上采用
补了国内空白；在外层安全壳与人员闸门之间 的人员闸门技术进行竞争的能力，从而减少国
设置柔性密封连接件和防火封堵，实现了气密 外采购费用。
及防火功能的结构一体化；自主研发了耐严重
完成单位：中国核电工程有限公司
通信地址：北京市海淀区西三环北路 117 号
联.系.人：苏振菲..电话：010-88023553..传真：010-68574263
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